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| 城市桥梁建设如何做好防水，这些技术是关键 |
| 发布时间：2023/5/10 来源：中能兴恒建设有限公司 阅读：1006次 |
以往在桥面施工过程中，没有提出相关的要求，随着时代的发展，高速公路以及高架桥的建设不断增多，防水问题逐渐增多，会造成混凝土桥面漏水，对钢筋进行腐蚀，使结构的使用寿命缩短。因此防水问题逐渐呗重视起来，尤其是近年来交通事业的发展，对桥面的防水提出较高的要求。经过对我国相关桥梁病害实例进行分析，可以了解到大部分桥梁的实际使用寿命，达不到设计的寿命。
钢筋锈蚀、冻融损坏等问题，对钢筋混凝土桥梁耐久性产生了不利影响，而这些问题的出现主要是由于渗水问题的造成的，由此可以看出桥面防水的重要性。所以在桥梁结构施工过程中，应做好防水屏障，以提高桥梁的耐久性，不断提高桥梁防水技术水平的提升，以此促进我国桥梁工程的可持续发展。
一般来讲柔性铺装的桥梁防水主要采用柔性铺装防水(卷材类)、涂料类;刚性铺装采用涂料类和防水砂浆,以及采用钢筋防腐防水等工艺。
做好桥梁防水工作是提高桥梁耐久性和安全性的关键环节之一。在众多影响桥梁耐久性的因素中，水的影响是对桥梁破坏性最明显也是最为直接的因素之一。在实际工作中应彻底切断水的来源，严格做好防水工作，这样就能使混凝土桥梁免受水的侵蚀，提高桥梁正常使用寿命，提高桥梁的整体使用性能，使桥梁更好地服务于人民。
选择好的防水材料是做好桥梁防水工作的一个关键环节，只有选择符合高要求的防水材料才能做出高质量的桥梁防水工作，高质量的防水工作才能保证高性能的桥梁结构，才能高水平的发挥桥梁结构的各项性能指标。
通常在选择防水材料时，主要考虑以下因素：
（1）材料具有良好的渗水性能，不致遭受冻融循环的影响；
（2）防水材料应具有与混凝土桥面或沥青面层足够的粘结强度，不会出现分层等现象，致使强度的不到保证；
（3）防水材料应具有较好的抗高温和耐低温的性能，防止材料特性失效；
（4）材料自身应具有相当强度，不致因为混凝土中的微裂缝而破损等。只有选择出符合要求的防水材料，才能做出高水平的防水工作。
1、柔性铺装(沥青)防水卷材类的选材。
①抗剪性能:防水层一般铺设在铺装层与桥面板之间,要承受车辆行驶时所产生的垂直压力和水平方向的剪力,其间必须具有足够的剪切强度,特别是在夏季高温状态下。防水卷材的抗剪指标为:温度60℃时,抗剪强度0.3MPa以上,垂直压力0.5MPa以上。
②低温抗裂性能:桥面铺装层一般主要承受压应力,但在连续梁桥等具有负弯矩的桥梁结构中,对防水材料及桥面铺装层要求应有一定的抗裂性,特别是一般防水材料在低温状态下具有脆性,更容易开裂,为此对防水材料的低温抗裂性须满足:温度-15℃时,抗拉强度6～8MPa,延伸率10%以上。
③适用于温度为-45℃～80℃的环境。
④厚3～4mm卷材防水层的主要技术性能见表1。
2、刚性铺装(水泥)涂料防水材料的选材。涂料防水层是在桥梁混凝土桥面板(或混凝土铺装层)结构表面上涂刷防水涂料,固化后形成防水层。
桥梁涂料防水材料的技术指标及特点:
①阳离子乳化沥青氯丁胶乳防水材料可用于-30℃~80℃的环境,它与潮湿基面结合较好,成膜较快,施工简便、无毒,对周围环境无污染,分别与混凝土基面、顶面的沥青混凝土面粘结好,层间粘结性强。
②聚合物改性沥青桥梁防水涂料(刚性或柔性铺装)。
③聚氨酯防水材料主要适用于桥面为混凝土铺装的桥梁,可用于-30℃~80℃环境中的地下建筑、屋面、管道接缝和桥梁防水。
④JS复合
在我国南方城市被广泛应用,其要求基面平整、牢固、干净、无明水,但不能在0℃以下或雨中施工,否则影响成膜。
桥梁防水至关重要，文章提出一个崭新的防水理念，即渗透密封整体式防水方式。该方式主要是充分发挥混凝土桥梁结构自防水能力，通过这一能力，实现治本固源的防水效果，所以应加强对这一防水方式的重视，并对更加深入广泛地应用技术研究，不断提高桥梁的耐久性。
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